Införing
Den koniska spetsen går in i förskjutna eller överlappande förborrade hål.

Bilbrotschar är robusta verktyg för hålupprymning som utvecklats för tung plåt- och metallbearbetning. De korrigerar förskjutna eller underdimensionerade hål i järnvägsvagnar, lastbilsramar och tjocka industriplåtar så att nitar eller bultar kan monteras.
Den koniska spetsen går in i förskjutna eller överlappande förborrade hål.
Kraftiga spånkanaler avverkar konstruktionsmetall när brotschen roterar.
Den successiva skärningen för överlappande hål i plåtar eller ramar till ett gemensamt hål.
En vänsterspiral på ett högerskärande verktyg begränsar självmatningen när verktyget arbetar sig genom tjock plåt.

Begränsar självmatningen och bidrar till kontrollerad skärning i tjocka plåtar i kombination med högerskärande eggar.
Är konstruerad för det vridmoment och de påkänningar som uppstår vid bearbetning av konstruktionsstål.
Ger en gradvis ingång i kraftigt förskjutna hål; det är en uppriktningskona, inte en färdig form som de som slipas på kammarbrotschar.
Begränsar skärdjupet för att minska risken för överbrotschning av en sammanställning.
Aggressiva skäreggar förstorar hål i konstruktioner snabbt.
Alternativ med runt skaft, sexkantskaft och morsekona passar olika typer av industriell borrutrustning.
| Specifikation | Intervall / Detaljer |
|---|---|
| Diameterområde | 3/8" till 1-1/2" för standardstorlekar inom stålkonstruktion |
| Spånkanalsgeometri | Vänsterspiral, högerskärande |
| Skafttyp | Runt med planfasningar, sexkant eller morsekona |
| Spetsutförande | Konisk för ingång i hålet |
| Material | Snabbstål (HSS) eller koboltstål (HSS-Co) |
| Användningsområde | Grov hålupprymning och uppriktning av konstruktioner |
| Material / Beläggning | Bäst för | Nyckelfördelar |
|---|---|---|
| HSS (snabbstål) | Allmänt konstruktionsstål, lastbilsramar och plåt av mjukt stål. | Ger slagseghet för kraftig manuell eller maskinell användning. |
| Koboltstål (HSS-Co) | Härdat stål, rostfritt stål och abrasiva legeringar. | Ger ökad värme- och slitstyrka för krävande applikationer. |
| Titannitrid (TiN) | Upprepad brotschning av konstruktionsdetaljer i produktion. | Ökar ythårdheten och kan minska friktionen för längre verktygslivslängd. |
HSS ger slagseghet för allmänt konstruktionsarbete, koboltstål ger ökad värme- och slitstyrka och TiN kan minska friktionen vid upprepad brotschning. Brotschar i solid hårdmetall passar bättre för finbearbetning i styva maskiner än för slagintensivt uppriktningsarbete.
Möjliggör brotschning av lastbilsramar och stålbalkar på plats utan stationär fixtur.
Når flera hål på stora, tunga arbetsstycken i tillverkningsanläggningar.
Ger stationär vertikal brotschning av mindre konstruktionsdetaljer.

Förstorar och riktar upp chassihål för montering av tvärbalkar och fjädringsfästen vid lastbils- och fordonstillverkning.
Brotschar förskjutna hål i underreden på järnvägsvagnar och tillhörande konstruktioner.
Korrigerar förskjutning mellan överlappande plåtar så att konstruktionsbultar kan monteras.
Återställer slitna hål i grävmaskiner, kranar och bandschaktare för överdimensionerade ersättningstappar.
Båda riktar upp hål i konstruktioner, men bilbrotschar har generellt en kortare total längd och en kona anpassad för lastbilsramar och järnvägsvagnar. Bryggbrotschar, även kallade konstruktionsbrotschar, har en längre kona för tjocka konstruktioner med flera plåtar.
På ett högerskärande verktyg ger vänsterspiralen en negativ axiell spånvinkel som minskar tendensen att hugga tag och självmata för snabbt.
Bauron rekommenderar magnetborrmaskiner, radialborrmaskiner eller kraftiga industriella tryckluftsverktyg eftersom bilbrotschar skär aggressivt och kräver högt vridmoment. En vanlig handborrmaskin kan kärva och orsaka skaderisk.
Nej. De är främst grovbearbetnings- och uppriktningsverktyg för att förstora hål för konstruktionsfästelement. En chuckbrotsch eller en annan typ av maskinbrotsch är det angivna alternativet för maskinell precisionsfinbearbetning.
Specialutföranden kan ange diameter, spånkanalslängd och skafttyp för en viss tung tillverkningsprocess.
Bauron erbjuder design- och ingenjörsstöd för kundanpassade diametrar, spånkanalslängder, skaft, geometrier och beläggningar för bilbrotschar. Dela applikationen för ram eller plåt för teknisk granskning, inklusive eventuella specialverktyg i hårdmetall som behövs för finbearbetning efter uppriktning.
Kontakta ingenjör